Từ 9h sáng 19/12, trên khắp cả nước đồng loạt diễn ra lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án chào mừng 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến và hướng tới Đại hội XIV của Đảng. Điểm cầu trung tâm đặt tại dự án Khu đô thị thể thao Olympic (xã Thượng Phúc, Hà Nội).

Theo Bộ Xây dựng, tổng mức đầu tư của 234 công trình hơn 3,4 triệu tỷ đồng, trong đó 96 dự án sử dụng trên 627 nghìn tỷ đồng vốn nhà nước (18%), còn lại 138 dự án với hơn 2,79 triệu tỷ đồng từ các nguồn vốn khác. Nhiều công trình mang tính biểu tượng quốc gia, được kỳ vọng tạo bước ngoặt về hạ tầng và không gian phát triển.

Hai “đại dự án” định hình diện mạo mới của Hà Nội

Tại Hà Nội, hai dự án quy mô đặc biệt lớn được khởi công là Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng và Khu đô thị thể thao Olympic phía nam. Khi hoàn thành vào dịp kỷ niệm 100 năm Ngày thành lập Đảng (3/2/2030) và giai đoạn sau 2035, các dự án này sẽ mở rộng không gian phát triển chiến lược và trở thành biểu tượng mới của Thủ đô.

Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư khoảng 855.000 tỷ đồng, phạm vi khoảng 11.000 ha, kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, đi qua 19 xã, phường. Dự án hình thành trục đại lộ dài hơn 80 km, rộng 54–80 m chạy song song sông Hồng; xây dựng hệ thống công viên, không gian cảnh quan khoảng 3.300 ha và tái thiết đô thị trên khoảng 2.100 ha. Tuyến đường sắt dài tương đương sẽ bố trí trên dải phân cách, dự phòng kết nối với Phú Thọ, Hưng Yên và mạng lưới metro Hà Nội, góp phần giải bài toán giao thông và phát triển không gian ngầm.

Khu vực phường Hồng Hà là “trái tim” của trục đại lộ, dự kiến thu hồi khoảng 750 ha đất ở của khoảng 12.500 hộ dân với 50.000 nhân khẩu. Chính quyền địa phương xác định đây là cơ hội “thay da đổi thịt” toàn diện về hạ tầng và không gian sống.

Song song, Khu đô thị thể thao Olympic phía nam Hà Nội được khởi công trên địa giới 11 xã, quy mô khoảng 9.171 ha, chia thành 4 dự án thành phần, tổng vốn dự kiến 925.651 tỷ đồng. Dự án hướng tới hình thành quần thể đô thị – thể thao hiện đại, có khả năng đăng cai ASIAD, Olympic, đồng thời khớp nối đồng bộ hạ tầng xã hội – kỹ thuật với khu vực lân cận. Dự án dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2035.

Hàng loạt công trình động lực trên cả nước

Cùng thời điểm, nhiều công trình động lực trên cả nước cũng được khởi công, khánh thành. Tại Lào Cai – Lai Châu, hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên dài hơn 2,6 km (tổng tuyến gần 9 km, vốn khoảng 3.300 tỷ đồng) được triển khai, thay thế 17 km đường đèo hiểm trở, mở rộng không gian phát triển du lịch và giao thương vùng Tây Bắc.

Tại Lạng Sơn, cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng dài gần 60 km, vốn hơn 11.000 tỷ đồng theo hình thức PPP, được tăng tốc thi công, phấn đấu thông tuyến cuối năm 2025, nối vào trục cao tốc Bắc–Nam 3.000 km. Tuyến này cùng Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Bắc Giang – Lạng Sơn hình thành hành lang giao thông chiến lược khu vực Đông Bắc, phục vụ mạnh mẽ hoạt động xuất nhập khẩu với Trung Quốc.

Ở Ninh Bình, tuyến đường nối Nam Định – Lạc Quần với đường ven biển dài hơn 24,6 km, quy mô 8 làn xe, vốn 6.400 tỷ đồng đã cơ bản hoàn thành, tăng kết nối vùng ven biển Bắc Bộ, khai thác tiềm năng kinh tế và du lịch biển.

Tại miền Trung, cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài gần 90 km, tổng vốn gần 20.500 tỷ đồng được thông xe sau gần 3 năm thi công, rút ngắn hơn 8 tháng so với kế hoạch, là dự án lớn nhất trong 12 đoạn cao tốc Bắc–Nam giai đoạn II.

Nhiều công trình hạ tầng xã hội quan trọng cũng được đưa vào sử dụng như sân vận động Thái Nguyên 22.000 chỗ – thiết chế thể thao hiện đại nhất vùng trung du, miền núi Bắc Bộ; hồ nước Dương Đông 2 tại Phú Quốc dung tích 4,7 triệu m³ bảo đảm nguồn nước sinh hoạt, du lịch; tuyến tránh phía đông Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) thuộc đường Hồ Chí Minh, quy mô cao tốc 4 làn trong tương lai.

Chuỗi công trình khởi công, khánh thành dịp 19/12 không chỉ mang ý nghĩa kỷ niệm lịch sử mà còn tạo nền tảng hạ tầng, củng cố động lực tăng trưởng và vị thế mới cho các vùng, miền trên cả nước.